Taona manokana ity taona ity.Ny covid-19 dia manenika an'izao tontolo izao.Amin'izao fotoana izao, mbola misy firenena maro ao anatin'ny toe-javatra mampidi-doza.Nanomboka tamin'ny volana aogositra, nahery vaika ny fitakiana fitaterana amin'ireo zotra mankany Shina.Be loatra ny toerana fandefasana entana.Niakatra be koa ny vidin’ny entana.Ny tsy fahampian'ny kaontenera mafy kokoa.Mametra amin'ny halehiben'ny orinasa liner amin'ny fahafahan'ny fanaterana tsena.Mihabetsaka ny firenena “nakatona” fanindroany, ary feno kaontenera ny seranan-tsambon’ny firenena maro.Tsy ampy ny kaontenera, tsy misy toerana fandefasana entana.Satria tery be ny toerana fandefasana entana amin'ilay sambo efa nomanina, dia tsy maintsy afindra any amin'ny sambo manaraka ny kaontenintsika.mitsambikina.Miakatra ny vidin'ny fandefasana, iharan'ny tsindry tsy mbola nisy toy izany ny mpivarotra vahiny.

Ny herinandro lasa teo, voan'ny fiantraikan'ny covid-19, dia nitohy ny vidin'ny tsenan'ny fitaterana kaontenera fanondranana any Shina. Nitombo isan-karazany ny taham-pitaterana entana any amin'ny zotra an-dranomasina maro, ary tsy nitsaha-niakatra ny index composite.Ny angon-drakitra dia mampiseho fa nitombo 170% isan-taona ny tahan'ny entana Eoropeana, ary nitombo 203% isan-taona ny taham-pitaterana lalana Mediteraneana.Sarotra ny mahita kaontenera iray fandefasana entana, ary efa ho avo telo heny ny vidiny.Fanampin'izany, satria mihamafy ny valan'aretina any Etazonia ary voasakana ny zotram-pitaterana an'habakabaka, dia hiakatra hatrany ny vidin'ny fandefasana entana.Miaraka amin'ny fangatahan'ny fandefasana mahery vaika sy ny tsy fahampian'ny kaontenera be dia be, miatrika entana midangana sy tambin-kaontenera ireo mpitatitra, saingy vao fanombohana izany, ary mety hikorontana kokoa ny tsena amin'ny volana ho avy.

Eo amin’ny zotra miverina indray dia azo lazaina ho ratsy kokoa ny toe-javatra iainan’ireo Eoropeanina mpanondrana ;voalaza fa tsy afaka miantoka famandrihana any Azia izy ireo alohan'ny volana janoary.Satria ny seranan-tsambo dia miantoka ny fahasalaman'ny mpiasan'ny seranan-tsambo araka ny fifanarahana nasionaly, maro ny kaontenera nivangongo tany amin'ireo toerana haleha any Eoropa sy Amerika Avaratra nandritra ny volana maromaro, saingy tsy ampy ny mpiasa hanala ny fitohanan'ny seranana.Araka ny angon-drakitra, ny volan'ny varotra isam-bolana any Etazonia dia nihena avy amin'ny 2.1 tapitrisa TEUs tamin'ny Septambra ho eo amin'ny 2 tapitrisa TEUs tamin'ny Oktobra, ny volana Novambra dia nihena ho 1.7 tapitrisa TEUs.Miaraka amin'ny fihanaky ny valan'aretina maneran-tany, ny fipoahana faharoa amin'ny valan'aretina eran-tany dia nisy fiantraikany indray tamin'ny habetsahan'ny entana sy ny fikorianan'ny entana maneran-tany, ary niteraka fanelingelenana mafy ny rojo famatsiana kaontenera iraisam-pirenena.

Nisedra fahatarana koa ny ONE, ka niteraka fitohanan’ny fiara teo amin’ny fiantsonana.Mihena ihany koa ny fahatokisan’ny sambo, izay misy ifandraisany betsaka amin’ny fitohanan’ny seranan-tsambo any Azia.“Any amin'ny seranana fototra maro any Shina, raha tsy ny ankamaroany, dia tsy ampy ny fitaovana.Any amin'ny seranana sasany, toa an'i Xingang, ny orinasa dia mety hanamainana kaontenera mankany Qingdao.Mampalahelo fa miatrika olana mitovy ihany koa i Qingdao.”Voakasika ihany koa ny fisian’ny kaontenera.Taorian’ny kapoka mafy, nisy sambo sasany tsy feno entana rehefa niala tany Chine, tsy noho ny tsy fahampian’ny entana, fa noho ny tsy fitovian’ny isan’ny kaontenera misy.Tsy azo antoka ny ho avy.Vao mainka hiharatsy izany toe-javatra izany alohan’ny fialan-tsasatra, ary mety hitohy hatramin’ny taom-baovao sinoa (efa tonga amin’ny volana febroary ny fetin’ny lohataona amin’ity taona ity).